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四车企“进破产保护程序”为何一石激起千层浪

作者:匿名 时间:2019-11-07 11:05:29 阅读量:2043

最近,几家汽车公司"进入破产程序"被曝光,这一事件引发了一场风暴!每个企业都上前紧急灭火。一些人反驳了曝光者,一些人声称这一事件是假的,另一些人声称其所有的生产和销售都是正常的,甚至采取诉诸法律的姿态。其目的是试图澄清“进入破产程序”与自身无关的事实。

仔细想想,这种揭露企业“破产程序”的问题之所以让企业急着表达不满,是因为这个消息不应该在这个时候披露!一方面,媒体自然欢迎披露这样的新闻,或者能够在新闻中占据首要位置。另一方面,企业及时站出来为自己说话,以及为自己现有的声誉和减少市场损失的措施说话,自然是合理的。但是,媒体坚持自己的判断,企业要报道案件、愤怒曝光等做法,不要处于被动地位!因此,当法律没有指出谁对谁错时,判断谁更客观自然就不好了!

现在的关键问题不再是哪一边是对还是错,而是谁将受到最大的影响!因此,从这个角度来看,受消息影响最大的不是企业进入破产程序的当事人,而是行业管理的“善后”准备和消费者的合理“保护”,在很大程度上比破产本身重要得多!因此,单单从这方面考虑,确实值得注意!

工业为企业破产做准备

企业说“曝光”和“澄清”是有一定原因的。这不仅是因为企业面临着市场衰退和竞争的双重压力,这自然会导致各种问题。同样,一些汽车公司已经站出来为自己说话,以求生存和缓解压力。这进一步表明,企业面临破产危机是不争的事实!有时,似乎只要一个企业不发表官方声明,其他人就没有权利说出自己的问题。这显然有不合理的逻辑。因此,与其公开表达自己的不满,不如拿出真实的证据在法律上寻求正义。

而这些,也不禁提醒了行业管理者,在真实市场中出现了如此大的下降率,破产危机和问题是显而易见的。因此,在这个时候,重要的不是谁先破产,而是提前考虑破产对整个汽车的影响。与此同时,这个行业如何才能形成适者生存的自然?这是行业本身需要通过立法保护的新问题。换句话说,一旦一个企业不能在市场上立足,它就会想出各种办法来逃避责任、逃避债务和坑害消费者。这就要求行业从保护国有资产和消费者利益的角度理性面对。只有这样,一系列的破产问题才能不被汽车公司的破产所引起!

消费者的“知情权”最需要保护。

可以说,新披露的四家汽车公司的“破产程序”并非毫无根据。这是因为这些汽车公司在市场上有问题,如销售疲软、技术和制造不利等。然而,这些汽车公司的发展方向还不清楚!此时,消费者的知情权应该得到保护。否则,在破产前夕购买有关汽车公司的产品对消费者是不公平的。记住,在美国金融危机期间,像通用汽车这样的大汽车公司说他们关门的时候就关门了。没有汽车公司站出来谴责任何关于破产的“虚假消息”!而是想办法自救。恐怕这是企业应该认真对待的问题。

但在国内汽车行业,有时问题真的难以置信!甚至有一个奇怪的现象,当新闻刚刚发布,有人会站出来否认谣言!这不仅容易误导客观新闻传播;而且容易让消费者陷入消费陷阱,这是最值得反思的!因此,这次曝光的四家汽车公司“进入破产程序”,对消费者影响最大。因为,如果消费者不了解情况,不购买这些企业的车辆,无论是进入破产程序,还是承受越来越大的资金和债务压力,都会对车辆企业的后续服务产生严重影响。因此,从消费者的角度来看,了解这些企业的现状和趋势显然非常重要。

客观地说,只要有可靠的信息来源,这些企业的进步就应该给予应有的曝光,这是对消费者负责的表现!然而,由于企业正面临市场压力和危机,与其纠结于新闻曝光问题,不如反思自己的转型,或改造新能源汽车的制造,或通过向股市注资来自救。无论采取哪一步,这都是一项至关重要的措施。因此,随着时间的推移,一旦这些问题得到解决,企业不仅会失去市场,也会失去声誉。这是最令人遗憾的事情!

资料来源:第一电网

作者:泠然

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