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上海浦东国际机场世界最大单体卫星厅正式启用 东航实现旅客“航

作者:匿名 时间:2019-11-25 15:49:47 阅读量:185

9月16日,世界上最大的单一卫星大厅——上海浦东国际机场卫星大厅正式开幕。作为上海最大的主要基地航空公司,中国东方航空公司的a350-900飞机穿过水门,第一个停靠在卫星大厅的桥上。其mu787上海至罗马航班成为上海浦东卫星大厅的首个始发航班,标志着东航“t1航站楼+s1卫星大厅”新运营模式的同时开通。它将共同推动上海依托全球航线网络和枢纽支撑能力的优势,打造世界级航空枢纽。

当东航进入s1卫星大厅,将为世界各地的游客带来更加智能、便捷、优质的旅行体验。其中最突出的是以“360”为目标,打造升级版枢纽换乘,即力争实现浦东机场100%的桥梁接近率、100%的入境中转行李自动分拣率、100%的中转航班“全程往返”覆盖率。同时,最短的转接时间是60分钟。

桥上有更多的航班。

浦东机场s1卫星大厅投入运营后,东航和天合联盟成员可以使用浦东机场s1卫星大厅的廊桥。廊桥数量的增加将大大提高东航和联盟航空在浦东机场的过桥率和运营效率,乘坐汽车渡轮的乘客数量将大大减少。东航将充分利用s1卫星大厅作为t1航站楼手指走廊的延伸功能,与中国首个机场空港快速交通系统合作,协助乘客实现“航站楼-卫星大厅”之间的快速交通。同时,24小时全天候双车道快速交通将进一步满足东航更多国际和夜间旅客的出行需求。便捷的穿梭方式、舒适的等候环境和客舱入口处“门对门”的直接体验,将使乘客旅行更加顺畅、高效、舒适和快捷。

全方位的飞行更加完整。

“直通车”是乘客最常用的交通方式之一。这种“直达航班”模式允许乘客同时在出发站和出发站的所有站点办理登机手续,并且可以在目的地站直接领取托运行李,这极大地方便了乘客在中转站中转后续航班。

2009年8月17日,中国东方航空在全国范围内推出首个往返航班,在纽约、洛杉矶、温哥华、巴黎、法兰克福和伦敦开设了6个国际站,在福州、厦门和温州开设了3个国内站。到2015年,“全程”将推进到第七阶段,37个国内站、32个地区站和32个国际站共69个站实行始发站“行李直挂”和中转站乘客“行李免检”便捷服务模式。

2019年4月24日,浦东国际机场海关同意东航在浦东国际机场正式启动“全程往返”项目。5月28日,东航新增芝加哥、马德里、布拉格、阿姆斯特丹和斯德哥尔摩5个国际站,实现了74个国内和国际航站楼的通行。

9月8日,就在浦东机场s1卫星大厅即将开放之际,中国东方航空公司的环球旅行项目启动了。目前,东航在浦东机场实施了74个国内站、60个地区站和60个国际站之间的双向辐射处理,共有134个直通站。

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